Home Общество Дамы разные нужны!

Дамы разные нужны!

8 second read
0
0
41

Дамы разные нужны! - фото

С марта 2022 года вступает в силу приказ Министерства труда и социальной защиты «Предельно допустимые нормы нагрузок для женщин при подъеме и перемещении тяжестей вручную».

Видимо, таким образом ведомство решило поздравить с 8 Марта соотечественниц. «МН» выяснил, какие новые профессии разрешены для слабого пола и что сделано для того, чтобы женщины не подорвали там свое здоровье.

Новые правила говорят о том, что женщинам можно поднимать без перемещения тяжести массой не более 15 кг, постоянно поднимать и переносить в течение рабочей смены не более 7 кг и только 2 раза в час можно поднимать и перемещать грузы от 7 до 10 кг.

После обнародования этой новости журналисты и блогеры вспомнили советские фильмы, где труженицы с легкостью расправляются с грузами, которые поднять под силу далеко не каждому мужчине. В знаменитом фильме «Девчата» маленькая и худенькая выпускница кулинарного училища Тося Кислицына, которую играла Надежда Румянцева, подхватывает двумя руками ящик с гвоздями и бодро несет его по стройке. Современный интернет подсказал, что такой ящик весит ровно 50 кг и даже если бы советская труженица могла бы осилить подобный вес, ее руководство попало бы под статью — уже в 1932 году вышли нормативы, разрешавшие дамам поднимать и переносить не более 20 кг.

В фильме «Высота» героиня Инны Макаровой работает сварщицей. Зрители с восторгом наблюдают, как девушка с легкостью порхала по железным балкам строящейся линии электропередачи на высоте явно не ниже нескольких десятков метров. На этот раз кинематографисты тоже приврали — высотными работами женщинам было категорически запрещено заниматься. Но цензура того времени подобного упущения в сценарии почему-то не заметила. Зато сегодня к авторам не было бы никаких претензий: новое законодательство говорит о том, что барышни могут трудиться верхолазами наравне с мужчинами и никто не вправе запретить это опасное занятие.

Официальный список профессий, запрещенных для женщин в России, был составлен еще в 1974 году. В него вошли 456 видов работ, заниматься которыми слабому полу не рекомендовалось. Управление электропоездом, вождение грузовика, бурение шахт, профессии матроса, боцмана, водителя автобуса на междугородных и международных маршрутах — обо всем этом девушки могли только мечтать. Недавно список сократили. Осталось всего 100 профессий, недоступных для женщин. Им все еще нельзя трудиться, например, на химических производствах, подземных и горных работах, по добыче нефти и газа. Женщины не могут быть пожарными, водолазами и грузчиками. Также в документе есть забавная оговорка: дамам запрещено ухаживать за племенными быками, жеребцами и хряками. Вот только почему, авторы не пояснили.

В АРМИИ ПОЯВИЛИСЬ ГРЕНАДЕРШИ

В Вооруженных силах РФ уже не первый год пытаются готовить женщин-офицеров.

Первой ласточкой стал набор девушек в Рязанское воздушно-десантное училище в 2008 году. Это решение вызвало споры в первую очередь среди самих военных — противников оказалось подавляющее большинство. Апофеозом эксперимента стали показательные выступления на День ВДВ. Тогда одни гренадерши-десантницы жонглировали тяжелейшими гирями, другие — в прыжке ногой выбивали челюсти своим однокурсникам-юношам. Так они демонстрировали навыки рукопашного боя.

На Международных армейских играх — 2019 на конкурсе «Танковый биатлон» были представлены сразу несколько женских экипажей. Моряки стойко держались до последнего. В конце концов, женщина на корабле — это плохая примета. Только в марте 2020 года военные нашли выход из положения. Было объявлено, что на Черноморском флоте сформировали абсолютно женский экипаж патрульного катера. По этому поводу вышло несколько телевизионных сюжетов, и с тех пор о судьбе военных морячек ничего не слышно. Возможно, потому что их служба проходит ровно и без происшествий.

МЕЖДУ ПИСТОЛЕТОМ И ЮБКОЙ

Председатель екатеринбургской городской думы Игорь Володин выступил против женщин-полицейских, особенно тех, кто работает непосредственно в «поле».

Депутат невысоко оценил способность дам догонять преступников. Володин отметил, что из-за большого числа женщин в профессии мужчинам стало неинтересно работать в полиции.

«Загляните в юридический институт — там 50 процентов, я извиняюсь, конечно, женщин учится. Осваивают мужскую профессию, но когда на патрульно-постовой службе находятся женщины, как они догонят преступника? Сложно. Тем более в юбке», — сказал депутат.

«Большинство женщин в полиции на должностях «земельных» — это обуза для сотрудников мужского пола. Сколько раз сталкивался с тем, что просили сходить вместе с ними то с делом ознакомить, то на притон опросить, то просто потому, что там частный сектор и там страшно. Подобных просьб от мужчин не слышал ни разу. Вот если девочке в «сфере», стоящей в оцеплении, прилетит палкой или рукой, выдержит ли она? Сомневаюсь», — говорит полицейский Илья Назаров.

Другие полицейские коллег женского пола жалеют. «Возьмем, к примеру, девушек из конной полиции. Вы знаете, что значит нести службу зимой на коне? Я почти два года отработал в патрульной полиции и всегда заступал в смену только на служебном автомобиле. Бывали такие вечера и ночи, что автомобильная печка не справлялась с морозом и ноги в зимней обуви начинали мерзнуть уже через несколько часов после заступления на маршрут патрулирования. Поэтому лично я даже представить не могу, насколько сложно нести службу на коне в мороз, под палящим солнцем или во время проливного дождя», — рассуждает еще один страж порядка.

ЛЕДИ НА «САПСАНЕ»

В январе 2021 года многие СМИ сообщили новость: в московском метро теперь машинистами поездов будут работать не только мужчины, но и женщины.

На предоставленных фотографиях можно было заметить симпатичных блондинок, позировавших на фоне поездов с плюшевыми мишками в руках. Интернет разразился спорами: многие посчитали, что запрет на эту профессию для слабого пола был справедлив и барышням в кабине машиниста делать нечего.

Между тем к работе в столичном метро приступила девушка — машинист локомотива. Ее зовут Софья Дорофеева, в то время ей был 21 год. Она рассказала, что вообще-то планировала стать художницей, окончила специализированную школу и теперь выставляет свои работы в интернете. Локомотивы со сказочными крыль­ями, мультяшные принцессы на фоне паровозов — эти романтические девичьи фантазии вызывают немало раздражения среди мужчин. «Девочка в куклы еще не наигралась, а ей доверяют жизни сотен пассажиров!» — отзыв одного из машинистов метро.

На железнодорожном транспорте первой брешь в запрете пробила Юлия Юрова. «После одиннадцатого класса я пришла в приемную комиссию железнодорожного колледжа Москвы. Там крайне удивились, когда я сказала, что пришла подавать документы на помощника машиниста. Вызвали заместителя директора. Он говорит: «Не положено! В уставе прописано четко, что принимаются юноши». Но здесь же не написано: «Исключительно юноши!» — рассказывала потом Юрова. Внимательное изучение документов позволило упрямой девушке устроиться помощником машиниста на аэроэкспресс.

«Женщинам работать машинистами нельзя не столько из-за тяжелого физического труда, сколько из-за электромагнитных излучений. Есть постановление правительства, где прописаны вредные условия: шум, вибрация, магнитные поля. При этом современные поезда уже, как правило, отвечают требованиям безопасности. Вредные производственные факторы сведены к минимуму», — объясняет Юлия. Железнодорожники признали ее правоту. А генеральный директор Олег Белозеров еще в 2018 году заявил, что женщины смогут управлять даже высокоскоростными «Сапсанами».

Подготовила

Наталья Пуртова.

Фото: ADOBE STOCK, РЖД,

С. Аверин/РИА «Новости»,

С. Ведяшкин/АГН «Москва»

Load More Related Articles
Load More By admin
Load More In Общество

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Check Also

Зачем Симоньян это сказала?

Главред RT неожиданно резко высказалась о юмористе, который, перебравшись в Израиль, перио…